Maximum Verstappen a tizenhetedik helyről jött fel a rajtrácsra, amikor egy potenciálisan kulcsfontosságú győzelmet tervezett a hétvégi esős, thrillerszerű brazil nagydíjon, ezzel 62 ponttal meghosszabbítva a közösségi verseny kezdetét, körülbelül három hátralévő ciklussal. Még amikor már visszaszámlálunk a versenynapig, az ilyen információk megszerzése intenzív betekintést nyújt abba, hogy mi történik a pályán az új, izgalmas brazil versenyek közepette, fokozva az amúgy is izgalmas versenyérzetet. Fontos megjegyezni, hogy bár a várakozások biztatóak, a rövid távú meglepetések sem zárhatók ki teljesen a szakasz aktív időjárási modelljei miatt.

Egy hatalmas víznyelő akadályozza meg a brazil MotoGP vasárnapját | ladbrokes sport

Az újdonsült címvédő a 17. helyről szerezte meg az idei brazil versenyt, de vasárnap egész nap az ladbrokes sport RB21-es autója beállításáról számolt be. Az új versenyző néhány kör után kiesett Gabriel Bortoleto miatt, akit Lance Walk a Change 7-es kör alatt elütött. Miután az új Aston Martin alsó kormánykerekei megsérültek, a legújabb Sauber újonc a lassú tempóban a falnak csapódott, annyira, hogy tönkretette a felfüggesztést.

A 2025-ös Brazil Nagydíj nyertesei és vesztesei

A másik oldalról, a Grandstand Meter rendszerint az első helyre sorol, és a Senna S egy remek hely az előzések megtekintésére a pályán. A 4309 km-es (2677 kilométeres) új pálya gyors egyenesek és éles kanyarok kombinációját kínálja. A legújabb szám ebben a parkban található São Paulo középső részén, akárcsak a milánói Monza. A legújabb verseny komoly versenyzési igényeket támaszt, 2240 méteres (7340 láb) tengerszint feletti magasságban.

Versenynaptár

Lando Norris egy figyelemre méltó kört futott, ezzel átvette az első helyezést a versenyen, megelőzve a Mercedes-es Kimi Antonellit és a másik McLarent Oscar Piastri mögött, így zárva az első helyet. Miután az SQ3-ban rekordkört és bankár kört futott, Norris gyorsabb lett, és 1:09.243-as időt futott, amivel verhetetlennek bizonyult riválisai előtt. Antonelli az új legközelebbi ellenféllel, az új Ezüst Nyilakkal csapott le a versenyre 0.097-es idővel a végén, miközben megszerezte a másik egyenes ívű első sort. Ő egyike a körülbelül három brazil pilóta, akik megnyerték a F1-es világbajnoki címet (körülbelül háromszoros idővel előttük), 65 pole pozíciót őriztek meg (ez az archívum, amit 2006-ig tartott), és 41 futamon indultak. Az év történetének sprintjére való kvalifikáció keddtől hétvégéig tart az időjárás miatt, mivel az előrejelzések már most is 50%-os eséllyel esnek el a szombati sprintcsata fénypontjaként.

A Nestlé Mexico Grandstand és Paddock Bar jegyeket sorsol ki szetteken belül a Mexikói Nagydíjra. A cég bejelentése óta megállapodásuk globálissá válik 2026-ig, a KitKat pedig az új F1-es világ népszerűsítésén dolgozik, hogy „átölelje az utazást”, egy márkanév alatt. A dalon, a külső területeken, a Paddock Clubban és a közösségi média blogokon keresztül a KitKat mindig is a legjobb utazások új klubját hozta létre. Egyedi ajándékötletekkel, üzleteken belüli kampányokkal, szórakoztató nyereményjátékokkal és minimális kiadásokkal az emberek motiváltak lesznek arra, hogy csatlakozzanak hozzád. „Őszintén szólva mindig is élveztem Miamit” – mondta Norris, aki első helyi F1-es győzelmét a 2024-es Miami Nagydíjon szerezte.

Formula 1-es Nagydíj vasárnapi nézőszáma 2026-ban (vendégek)

Az 5. körre Hamilton már a 3. helyen áll, miután bemutatta az új Ferrarit Charles Leclercnek, és Bottas hamarosan megelőzheti. A kieső Bottas a ring szélére vezette Verstappent, hogy bemutassa az első kört, amelyben Maxim visszaesett, és átvette a vezetést, majd a sárban Valtterit lerázta a kiszállóról. Moreira feltörekvő formában kezdett a MotoGP-ben a szezonnyitó Thaiföldi Nagydíjon, a 15. rajthelyről kvalifikálva magát – mindössze egy hellyel a Honda gyári pilótája, Luca Marini mögött –, és a 13. helyen szerezte meg az első helyet.

Alonso az új csatár a negyedik helyen, Schumacher a tizedik, a brazil Felipe Massa pedig a legújabb pole pozícióban áll. Inaktív versenyeket kínál, és nedves versenyeken indulhatsz, míg az új, nedves pályán versenyezhetsz, és fordítva, ez a legkiszámíthatatlanabb helyzetet eredményezi, és vicces versenyeket fogsz futni az új rajtsorrenddel. Az új Autódromo José Carlos Pace, ismertebb nevén az Interlagos, már az új Brazil Nagydíjat is kiszolgálja, most pedig a São Paulo Nagydíjként ismert, amely az egyik legtöbb eseménynek otthont adó pálya, az autósok és rajongók egyik kedvenc pályája. Az 1-es algoritmusból, az F2-ből, a hosszútávú versenyzésből, az Indycarból és az F1 Akadémiáról versenytörténeteket, paddock-beszédeket és akciókat mutatunk be, hogy a rajongók visszatérjenek. Az új versenysorozat egyedi stílusa és változékony környezete izgalmas versenyeket eredményezhet, különösen a versenystruktúra visszatérésekor az elmúlt években.